750伏“裸奔”?70%的测试结果失败?小心。这种充电桩可能有致命的风险。

(央视财经信息网)电动车用户必须熟悉充电桩。

用充电桩给电动汽车充电就像燃料车去加油站加油一样。

近日,广东省产品质量监督检验研究院首次发布了充电桩产品风险监测结果。结果表明,70%的样品存在安全隐患。

70%的充电桩产品首次风险监测样本存在隐患。本次风险监测共从9家生产企业收集了10批电动汽车充电桩产品,其中7批不符合国家标准要求,1批样品和3项检测项目不符合国家标准,造成较大的安全风险。

此外,电动汽车充电桩产品的质量安全风险水平是“严重风险”。

这意味着充电桩产品可能会对消费者造成灾难性损害,并可能导致死亡和身体残疾等严重后果。

广东省质检总局电气附件检测室主任温蔡邕:充电桩产品未列入CCC强制性认证目录。相关标准是推荐的,而不是强制性的。

然而,这些问题与用户使用它们时的安全性有关。

记者了解到,充电桩等产品一般是按订单生产的,主要由国家电网、充电服务运营商和汽车公司购买,在流通领域销售较少。

然而,我国充电桩的电压普遍高于国内电力。

广东质检学院电气附件试验室项目工程师蔡项堃:该充电桩标称输出电压为750伏,电压非常高,远远超过我们消费者的家庭。

然而,在本次风险监测中,70%的样本在电击预防方面不符合国家标准。主要问题包括接地故障和故障时没有警告。

广东质检学院电气附件测试室高级工程师曹清泉:我们给这部分通电,但电表显示测试电流没有调整。

记者:也就是说,它超过了你的最大电流。它没有显示,是吗?曹清泉:是的,这说明这个地方和接地棒没有联系。根本没有接地。价值是无限的。

除了屏蔽挡板没有采取良好的接地措施外,充电桩金属门锁零件也发现了同样的问题。

这些充电桩的外部金属部件似乎都已接地,但经过测试人员的进一步测试,发现在用户容易触及的位置几乎没有良好的接地。

广东质检所电气附件试验室工程师王涛:当充电桩绝缘出现故障或异常时,如果不能及时切断电源或发出故障警告,可能会给我们的消费者在使用时造成潜在的漏电危险,并对我们造成一定的安全隐患。

测试后,在异常绝缘状态下,7批不符合国家标准的样品中有5批不能报警或断电,这意味着一旦充电桩绝缘保护异常,用户就无法知道危险,这无疑是一个巨大的安全隐患。

充电枪“裸奔”可能是致命的。充电桩防水防锈。然而,我们的记者看到,还有一种情况使用户更有可能触电。这是用户最常接触的充电枪。

广东质检学院电气附件试验室项目工程师蔡项堃:我们的设备是充电桩的接口。它目前正在充电,并直接携带超过750伏的电压。它的堆栈不会发出警报,接口也不会被安全锁定。这时,它已经带着电了。如果我们消费者不知道,他们可能会直接拔出枪。这是非常危险的。

测试人员表示,实验室的地面和其他部分已经完全绝缘,因此测试过程相对安全。

然而,用户不在实验室环境中操作充电桩,因此该充电桩的充电枪的风险可能是致命的。

广东质检学院电气附件测试室项目工程师蔡项堃:虽然配有锁,但锁并没有起作用。

当时,据说我拔出了740伏以上的电压。这个电压非常高。如果我不小心触摸或靠近我的手,电击可能烧伤我的手并造成伤害。在严重的情况下,电击可能会导致死亡。

探测器告诉记者,这一风险监测项目仅针对送往实验室的样品,充电桩在安装和使用后将面临各种复杂的环境。

对于安装在室外的充电桩,不仅要防止水进入室内,还要防止金属部件生锈。

因为生锈也会增加用户触电的风险。

然而,记者看到许多充电桩不仅外表生锈,内部也生锈。

探测器告诉记者,这些充电桩生锈了,说明企业没有按标准生产,使用的零件防锈性能差。

广东质检学院电气附件测试室项目工程师蔡项堃:如果我们接触到这一水平的电压,我们不需要2-3秒,在2-3次心跳之间,我们可能会死亡,这是非常快的。

充电桩的维护不到位。行业监管标准需要改进。测试人员分析表明,投入运行的充电桩存在诸多安全隐患,主要是因为充电桩操作人员不定期操作和维护。

消费者:我们同事雨后插上电源,是放电,就断了。

记者:这把枪在放电吗?消费者:是的,是的,是的。

在几个下载量很大的充电桩运营商应用程序中,记者都看到用户抱怨充电桩损坏、无法使用和无人看管。

面对投诉,充电桩经营者这样解释。

充电桩应用程序的客户服务:因为工程师有时会进行维护,但如果时间有限,他会到车站来,时间会更长。

数据显示,截至2019年6月,全国新能源汽车总数达到344万辆,充电桩总数超过100万根。

根据国家十三五规划,到2020年,中国将有450万个分散式充电桩。

业内人士表示,电动汽车充电桩的质量关系到消费者的生命财产安全,也关系到社会公共安全。

作为国家重点发展的战略性新兴产业,与灌注桩相关的监督管理标准也将不断提高。

中国电动汽车联盟常务副秘书长郑家图:我们目前正在制定这个测量和测试标准。我们希望这一标准将在今年年底尽快发布。

引入后,该收费设施的管理和监督将更加方便。

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